二輪生活

騎重機～還是需要用手機座及充電設備，尤其是長途的旅程時，常常需要導航指引及手機充電 想買手機架及充電設備，在重機車行訊問了好幾家，含安裝其實都不是很便宜，大約都３０００～５０００元之間 在網路上找了幾款，有些好像都不是很穩定，也容易在騎車時彈出手機 在露天拍賣找到這一款的設備，手機座＋充電器含運費１１９０元，還覺得不錯就下訂一個來玩玩 主要的它還有包含哈雷規格的充電接線 ▲支架版本 話不多說～盒子也丟了 就直接看安裝   ▲安裝至左手把 ▲二組ＵＳＢ ▲線材的配置與固定 ▲與哈雷預設接頭連接 這組的優點 手機架質感不錯，很多材質都是鋼鐵材質，滿耐用的 容易安裝，也符合哈雷接頭連接 行進間也很穩定 缺點 手機大小調整需要工具使用 手機不好拿取 Ｕ１１的手機容易擠壓造成某些工具的啟動 自己動手安裝，其實並不難，選擇符合你的重機規格，動手作樂趣多丫～ 整體費用 手機座及充電線含運：１１９０元 安裝：自己動手作（無價） 同步發表 痞客邦

倒車～騎重機的人大多有遇過，真的真的很重，一個人真的扛不起來，唯一一次也是第一次（希望最後一次），經過了這次每次騎車都會有些陰影，尤其是一個人騎車時又沒有朋友可以幫忙時～ 之前騎檔車野狼都覺得防倒桿都不是很好看，所以考慮很久也怕被人笑（哈），在網路上找了很久，也滿多人裝的～但是真的不是很好看，好看的真的也不便宜 。 淘寶網～真的好逛，可以便宜也有貴的，當然也是找一家評價好的價格還算可以的店家，理論上３００人民幣，買看看就當做買玩具啊 。 下訂到台灣，也差不多一個多禮拜，本來人民幣３００元，運費到台灣來不到台幣１５００元，算是滿划算的 。 ▲過海的保桿 ▲細節的部份 保桿到了，初步看到時感覺上質感還不錯，質量也滿好的滿重的，但是二側的對比就好像沒有很平均，橡膠的部份細節並沒有處理的很好 。 接下來就是安裝了，這次我並沒有請別人安裝，我想要自己拆缷看看，哈雷的規格是美規的工具，所以台灣的公制工具是不合適用的， ▲前叉下的骨幹　 裝的位置非常的躋，所以要將前叉下方的骨架喇叭卸下 ▲好裝好的防倒桿 ▲下方的接點 ▲上方的接點 自己動手安裝，其實並不難，選擇符合你的重機規格，動手作樂趣多丫～   整體費用 保桿（消光黑含膠墊）：３３０人民幣 台灣後的運費：７８人民幣 安裝：自己動手作（無價） 同步發表 痞客邦

　　這一次改裝哈雷48的物品為後靠背及柵欄式燈照，當然在台灣的網站看了很久也找了很久，當下也是認為～好貴丫 柵欄式燈罩850～2000元之間 後靠背3000～8000元之間 　　後來轉戰至對岸的淘寶網，研究了一陣子，當然問了很多人都說不好，沒有保障及不相信對岸的品質，最後為什麼訂了淘寶網的貨呢，真的台灣的東西太貴了，還有一些貨也是從對岸叫的物品，所以下訂為大家測試喔 在找尋那一家賣場比較時 還是會注意評論如何 燈罩與後靠背 柵欄式燈罩 不含運費約98人民幣，台幣不到 500元 快拆式後靠背 不含運費約448人民幣 ，台幣約2000元  訂購時間 於2018/05/07日訂貨 運送 從訂購至送達 2018/05/07-14大約七天左右 改裝前後 這一次並沒有自己安裝 請機車公司幫忙安裝 說實在的現在對岸的物品，品質與質感都算是不錯，以價位來說是可以購買來試試 整體費用 柵欄式燈罩：98人民幣 後靠背：448人民幣 到台灣後的運費78人民幣 同步發表  痞客邦

騎了一年多回想第一次的改裝，就花不不少錢，哈雷的廣告說過，全世界沒有一台哈雷是一樣的，所以原廠出了 很多配件， 不過真的貴的嚇人啊，車子本身就是貴，很多的條件都是單座設計的，所以車子買來註定就是要開始花錢 。 　　這一台哈雷48  Sportster Forty-Eight 原廠設計就是單人座騎，所以需要載第二人就是要加裝後座及後踏座，手把的部份本來設計就是低手把的，對騎長途的真的很不舒服，所以這次主要改裝的部份是這二邊 。 　　在台灣找改裝的地方很多，但是真的是很貴，在網路上詢問了很多家，有店面的原則上都非常的貴，尤其是原廠的線材組加長的貴的要命，改裝起來可以都要五萬左右 。 　　在FB找到一家在士林   CT-Garage 專門在改造哈雷的工作室，還是在地下室的工作室，價錢也算是還合理，不會貴的太離譜 。 從宜蘭騎去台北 一樓的展示空間 坐電梯下地下室 　　這裡改哈雷，在地下室的原因，老闆說這樣比較可以安安靜靜的在改車，比較不會有太多的干擾 。 理論上~也要二至三天的改裝工程 改裝費用 車把+2條油門線+離合器線+延長電線組＄18000 後踏座$4500 踏桿 $1400 後座 $ 6200 總花費 $30100 第一次改裝